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Dernière génération d’IMOCA à foil pour Armel Tripon en vue du Vendée Globe 2020.
Dessiné par l’architecte Samuel Manuard en collaboration avec KND et construit par le chantier Black Pepper.
L’IMOCA l’OCCITANE est le premier IMOCA de type “scow” a etre construit.
Foil
Dessiné par Nat Shaver
Construit par Avel Robotics avec la nouvelle technologie de placement de fibre par robot.
Plateforme
Définition du cahier des charges structurel
Accompagnement dans l’utilisation du mat standard IMOCA
Etudes en modélisation EF Shell complète de la plateforme
Analyse sous changement Hydrostatique, de gréement et d’appendice
Définition et optimisation de tous les échantillonnages et concept pour un meilleur compromis Resistance/Légèreté
Calcul et optimisation de toutes les introductions d’efforts (Système d’appendice, Cadènes,…)
Optimisation topologique de la maille de zone de vie
Réalisation des plans de définitions
Devis de masses
Foil
Définition du cahier des charges structurel
Accompagnement dans le choix du chantier
Etudes complètes en FSI EF stick
Etudes locales en EF volumique
Réalisation des plans de définition
Suivi de fabrication
Plateforme
FEA Coque Composite et EF volumique HYPERMESH/OPTISTRUCT
FEA Optimisation HYPERMESH/OPTISTRUCT
Plan AutoCAD
4 ingénieurs et dessinateurs, 2600h d’Etudes et Plans
Foil
FEA Stick – FSI : SOFIA
FEA EF Volumique : FEMAP/NASTRAN
Notre mission : Imaginer les pièces en composite qui demain feront la différence que ce soit dans le nautisme ou dans l’industrie. Effectuer des calculs pour assurer nos clients de concevoir et réaliser des structures en composite, fiables et innovantes qui répondront pleinement à leurs besoins ou idées, qu’il s’agisse de bateaux de course au large ou de croisière comme de projets industriels.
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